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    Vollgefedertes Gravel-Konzept, das Ermüdung reduziert und dir mehr Kontrolle im Gelände gibt.
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    Agiles Carbon-Chassis, das effizient klettert und auf ruppigen Passagen ruhig bleibt.
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Das Trek CheckOUT SL 5 passt zu dir, wenn:

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    Du Gravel, Schotterpisten und schmale Trails mit souveränem Handling fahren willst.
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          Trek CheckOUT SL 5

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          Gesamtpreis: CHF 4’999(UVP) Inkl. Mwst.

          Der Trek CheckOUT SL 5 verwandelt Schotter in Flow. 55 mm Heckfederweg mit SIDluxe IsoStrut und die 60‑mm‑Rudy‑XL‑Gabel von RockShox glätten raues Terrain, das 500 Series OCLV Carbon führt souverän. 12‑fach Shimano GRX, 56‑mm‑Reifenfreiheit und TranzX‑Dropper geben Kontrolle. Mit 18 Montagen und integriertem Heckträger beginnt Bikepacking hier.Mehr Arrow down

          Trek CheckOUT SL 5

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                  48 Monate

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                  Monatlicher Preis

                  CHF 105

                  Gesamtbetrag

                  CHF 4’999

                  Hier findest du deine Kostenaufstellung für deine (E)-Bike Finanzierung. Somit weisst du exakt, wie sich der Gesamtbetrag zusammenstellt.

                  UVP

                  CHF 4’999

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                  CHF 4’999

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                  Das Velo interessiert mich sehr. Ich möchte wissen ob man auf der Strasse mit diesem Velo genau so gut voran geht oder ist das Velo auf dem Asphalt eher träge. Ich werde keine trails fahren aber ein wenig off road schon. Kleine Berge mit losem Geröll sollen auch möglich sein. Rentiert sich dafür dieses Velo oder wäre für mich eher doch ein Standard Gravel besser?

                  Von Gabriel.

                  Das Trek Checkpoint SL 5 ist auf Asphalt nicht träge, aber durch die Federung und breiteren Reifen etwas weniger direkt und spritzig als ein klassisches, starres Gravelbike. Für normale Strassenfahrten kommst du gut voran, nur reine Speed-Effizienz ist nicht seine Hauptstärke. Wenn du neben Asphalt auch Schotter, Waldwege und kleine Berge mit losem Geröll fahren willst, passt es sehr gut. Fährst du jedoch überwiegend Strasse und nur leichtes Offroad, wäre ein Standard-Gravelbike wahrscheinlich die sportlichere und effizientere Wahl.
                  Vale, E-Bike Experte.
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                  Das Velo interessiert mich sehr. Ich möchte wissen ob man auf der Strasse mit diesem Velo genau so gut voran geht oder ist das Velo auf dem Asphalt eher träge. Ich werde keine trails fahren aber ein wenig off road schon. Kleine Berge mit losem Geröll sollen auch möglich sein. Rentiert sich dafür dieses Velo oder wäre für mich eher doch ein Standard Gravel besser?

                  Von Gabriel.

                  Das Trek Checkpoint SL 5 ist auf Asphalt nicht träge, aber durch die Federung und breiteren Reifen etwas weniger direkt und spritzig als ein klassisches, starres Gravelbike. Für normale Strassenfahrten kommst du gut voran, nur reine Speed-Effizienz ist nicht seine Hauptstärke. Wenn du neben Asphalt auch Schotter, Waldwege und kleine Berge mit losem Geröll fahren willst, passt es sehr gut. Fährst du jedoch überwiegend Strasse und nur leichtes Offroad, wäre ein Standard-Gravelbike wahrscheinlich die sportlichere und effizientere Wahl.
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                    Gesamtpreis: CHF 4’320.
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                    Nach Vertragsunterzeichnung werden dich innerhalb 1-2 Wochen die Einzahlungsscheine erreichen. Die erste Rate ist jeweils aber erst am 1. des übernächsten Monats fällig.
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                  • Wird mein E-Bike zu mir nach Hause geliefert?

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                    Ja! Du zahlst den Gesamtpreis Deines E-Bikes über den gewünschten Zeitraum ab.

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