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Les faits importants sur le Giant Revolt Advanced 1 :

    iconAllround Racer pour l'asphalte, les pistes de gravier et les chemins de forêt et de campagne
    iconGéométrie Gravel avec position d'assise plus raide pour plus de contrôle lorsque le terrain devient rugueux
    iconCadre et fourche en carbone avancés, permettant une largeur de pneu de 53 mm max.
    iconFlip-chip dans le cadre arrière pour le réglage de l'empattement
    iconLa tige de selle et le guidon D-Fuse absorbent les chocs et les vibrations.
    iconSystème Smart Mount pour la transformation en vue de la grande aventure

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Giant Revolt Advanced 1

Rapide et léger

Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.

Un concept adapté

Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.

Adaptable à tous les terrains

Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.

À propos de Giant

GIANT est LE fabricant de vélos par excellence : depuis plus de 40 ans, l’entreprise établit de nouvelles normes sur le marché du vélo – dernièrement avec ses vélos électriques GIANT innovants, qui enthousiasment par leurs composants de haute qualité et leur innovation intelligente. La meilleure qualité d’une marque traditionnelle établie t’attend ici.

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Un concept adapté

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                iconAllround Racer pour l'asphalte, les pistes de gravier et les chemins de forêt et de campagne
                iconGéométrie Gravel avec position d'assise plus raide pour plus de contrôle lorsque le terrain devient rugueux
                iconCadre et fourche en carbone avancés, permettant une largeur de pneu de 53 mm max.
                iconFlip-chip dans le cadre arrière pour le réglage de l'empattement
                iconLa tige de selle et le guidon D-Fuse absorbent les chocs et les vibrations.
                iconSystème Smart Mount pour la transformation en vue de la grande aventure

              Les faits importants sur le Giant Revolt Advanced 1 :

                iconAllround Racer pour l'asphalte, les pistes de gravier et les chemins de forêt et de campagne
                iconGéométrie Gravel avec position d'assise plus raide pour plus de contrôle lorsque le terrain devient rugueux
                iconCadre et fourche en carbone avancés, permettant une largeur de pneu de 53 mm max.
                iconFlip-chip dans le cadre arrière pour le réglage de l'empattement
                iconLa tige de selle et le guidon D-Fuse absorbent les chocs et les vibrations.
                iconSystème Smart Mount pour la transformation en vue de la grande aventure

              Giant Revolt Advanced 1

              Rapide et léger

              Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.

              Un concept adapté

              Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.

              Adaptable à tous les terrains

              Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.

              À propos de Giant

              GIANT est LE fabricant de vélos par excellence : depuis plus de 40 ans, l’entreprise établit de nouvelles normes sur le marché du vélo – dernièrement avec ses vélos électriques GIANT innovants, qui enthousiasment par leurs composants de haute qualité et leur innovation intelligente. La meilleure qualité d’une marque traditionnelle établie t’attend ici.

              Giant Revolt Advanced 1

              Rapide et léger

              Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.

              Un concept adapté

              Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.

              Adaptable à tous les terrains

              Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.

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                  Fabio, 42

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                    En contrepartie, swissbilling.ch reçoit de notre part une part de nos bénéfices. Nous avons délibérément choisi cette voie pour t'épargner des coûts supplémentaires et pour permettre à tous de prendre le chemin de l'e-mobilité. Tu as d'autres questions ? Nous sommes également heureux de te donner des informations par téléphone !

                  • Est-ce que je paierai la même chose que si je payais tout en une seule fois ?

                    Oui, tu ne payes pas un franc de plus en versements mensuels que si tu payais tout en une fois.

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                  • Comment puis-je calculer le prix mensuel ?

                    C'est simple ! Prends le prix total et divise-le par la durée que tu souhaites. Exemple :

                    Prix total: CHF 4’320.
                    Durée du plan: 36 mois
                    Prix mensuel: CHF 120 (4’320/36)

                  • Quand doit être effectué le premier versement ?

                    Après la signature du contrat, les bulletins de versement te parviendront dans un délai de 1 à 2 semaines. Toutefois, le premier versement n'est dû que le 1er du mois suivant.
                    Exemple Tu signes le contrat le 15 octobre - le premier versement sera dû le 1er décembre.

                  • Mon E-Bike sera-t-il livré à mon domicile ?

                    Oui, ton E-Bike sera livré à ton domicile entièrement assemblé et prêt à rouler.

                  • Suis-je propriétaire de l'E-Bike conformément à mon plan ?

                    Oui, tu paieras le prix total de ton E-Bike sur la période souhaitée.