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Cadre carbone vif et stable pour rester rapide quand la piste se dégrade.
Intégration soignée avec tige télescopique, porte-bagages compatible, nombreux points de fixation et généreuse garde au pneu.
Le Trek CheckOUT SL 5 est fait pour toi si :
Tu veux t’évader plusieurs jours loin des routes fréquentées.
Tu aimes enchaîner gravel rapide, chemins cassants et singles avec assurance.
Tu privilégies un bikepacking organisé, polyvalent et prêt pour l’aventure.
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Le Trek CheckOUT SL 5 ouvre la voie à l’aventure. Suspension intégrale: 55 mm arrière SIDluxe IsoStrut et fourche Rudy XL 60 mm pour apaiser pistes et sentiers. Carbone OCLV 500 et géométrie Gravel Adventure gardent le cap. GRX 12v, dégagement 56 mm et tige télescopique pour le contrôle. 18 fixations et porte‑bagages intégré, prêt au bikepacking.En voir plus 
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En contrepartie, cembrapay.ch reçoivent de notre part une part de nos bénéfices. On a délibérément choisi cette voie pour t'épargner des coûts supplémentaires et pour permettre à tous de prendre le chemin de l'e-mobilité. Tu as d'autres questions? On sera heureux de te donner des informations par téléphone !Est-ce que je paierai la même chose que si je payais tout en une seule fois?
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Das Velo interessiert mich sehr. Ich möchte wissen ob man auf der Strasse mit diesem Velo genau so gut voran geht oder ist das Velo auf dem Asphalt eher träge. Ich werde keine trails fahren aber ein wenig off road schon. Kleine Berge mit losem Geröll sollen auch möglich sein. Rentiert sich dafür dieses Velo oder wäre für mich eher doch ein Standard Gravel besser?
Vale, expert en vélos électriques.
Par Gabriel.
Traduit par
Montrer l'original
Das Trek Checkpoint SL 5 ist auf Asphalt nicht träge, aber durch die Federung und breiteren Reifen etwas weniger direkt und spritzig als ein klassisches, starres Gravelbike. Für normale Strassenfahrten kommst du gut voran, nur reine Speed-Effizienz ist nicht seine Hauptstärke. Wenn du neben Asphalt auch Schotter, Waldwege und kleine Berge mit losem Geröll fahren willst, passt es sehr gut. Fährst du jedoch überwiegend Strasse und nur leichtes Offroad, wäre ein Standard-Gravelbike wahrscheinlich die sportlichere und effizientere Wahl.
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Das Velo interessiert mich sehr. Ich möchte wissen ob man auf der Strasse mit diesem Velo genau so gut voran geht oder ist das Velo auf dem Asphalt eher träge. Ich werde keine trails fahren aber ein wenig off road schon. Kleine Berge mit losem Geröll sollen auch möglich sein. Rentiert sich dafür dieses Velo oder wäre für mich eher doch ein Standard Gravel besser?Vale, expert en vélos électriques.
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Das Trek Checkpoint SL 5 ist auf Asphalt nicht träge, aber durch die Federung und breiteren Reifen etwas weniger direkt und spritzig als ein klassisches, starres Gravelbike. Für normale Strassenfahrten kommst du gut voran, nur reine Speed-Effizienz ist nicht seine Hauptstärke. Wenn du neben Asphalt auch Schotter, Waldwege und kleine Berge mit losem Geröll fahren willst, passt es sehr gut. Fährst du jedoch überwiegend Strasse und nur leichtes Offroad, wäre ein Standard-Gravelbike wahrscheinlich die sportlichere und effizientere Wahl.
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Points forts du Trek CheckOUT SL 5 :
Plateforme gravel tout-suspendue qui diminue la fatigue et maximise la maîtrise.
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Plateforme gravel tout-suspendue qui diminue la fatigue et maximise la maîtrise.
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Monatsrate: CHF 120 (4’320/36)Quand doit être effectué le premier versement?
Après la signature du contrat, les bulletins de versement te parviendront dans un délai de 1 à 2 semaines. Toutefois, le premier versement n'est dû que le 1er du mois suivant.
Exemple Du unterzeichnest den Vertrag am 15. Oktober – die erste Rate wird somit am 1. Dezember fällig sein.Mon E-Bike sera-t-il livré à mon domicile?
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